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Kapitel 13

Systeme zur

Arbeitsverrichtung

13.10

ZYLINDER MIT OVALEM UND QUADRATISCHEM QUERSCHNITT

Bei Linearzylindern mit kreisrundem Querschnitt kann sich der Kolben während des

Hubs verdrehen. Hier schaffen Zylinder mit ovalem oder quadratischem Querschnitt

Abhilfe.

Insbesondere Ovalzylinder stellen aufgrund ihrer flachen Bauweise eine platzsparende

Alternative dar.

Die Verdrehsicherung des Kolbens beruht auf der Form des Querschnitts des Rohrge-

häuses und des Kolbens. Das zulässige Drehspiel hängt ausschließlich von der Kombi-

nation aus Gehäuse und Kolben ab.

13.11

DOPPELKOLBENSTANGEN-ZYLINDER

Eine noch präzisere Verdrehsicherung bieten Zylinder, bei denen zwei parallele Kol-

benstangen mit einem Kolben verbunden sind. Die beiden Stangen werden von außen

über eine Verbindungsplatte aneinander befestigt. Die zu bewegende Last wird an

diese Platte angehängt.

Diese Bauweise gewährleistet eine optimale Verdrehsicherung. Zudem kann der Zylin-

der so auch geringe seitliche Belastungen aufnehmen.

Selbstverständlich gibt es noch weitere Methoden der Verdrehsicherung, wie z. B.

sechseckige Kolbenstangen, die über eine entsprechende Führungsbuchse und einen

Dichtring derselben Form miteinander verbunden sind. Derartige Lösungen werden in

der Regel bei Mikrozylindern eingesetzt.

13.12

KURZHUB- UND KOMPAKTZYLINDER

Wie die Bezeichnung bereits verrät, sind Kurzhubzylinder konstruktiv für kurze Hublän-

gen ausgelegt.

Sie wurden speziell für den Einbau in beengten Räumen konzipiert. Aufgrund der ge-

ringen Baugröße darf die Kolbenstange hier nicht mit Führungen versehen werden.

Dadurch können Kurzhubzylinder keine seitlichen Belastungen tragen.

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13.10 Cilindri ovali ed a sezione quadrata

I cilindri lineari con sezione circolare possono durante la corsa avere rotazioni dello

stelo. Alcune volte ciò deve essere evitato e l’utilizzo di attuatori con sezioni ovali o

quadrate risolvono questo problema.

In particolare, il cilindro ovale, si presenta con una forma piatta ed in alcune situazioni

può risolvere problemi di spazio.

La funzione di antirotazione dello stelo è determinata dalla forma della sezione della

camicia e del pistone ed è consentito, entro certi limiti, un gioco che dipende

esclusivamente dall’accoppiamento camicia/pistone.

13.11 Cilindri ad aste gemellate

Per funzioni di antirotazione più precise si utilizzano cilindri con due steli in parallelo

accoppiati al m d simo pistone. Una piastra di col egamento unisce le due aste n la

parte esterna. Alla piastra vi e collegato il carico da movimentare.

Si ottiene una ottima funzione di antirotazion ed inoltre il cilindro, così concepito, può

sopportare discreti carichi laterali.

Esistono ovviamente altri metodi per r alizzare sistemi antirotazione quali l’utilizzo di

steli esa onali accoppiati ad una analoga bronzina di guida guarnizione di tenuta con

la medesima forma. Solita ente simili sistemi sono applicati a microcilindri.

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13.10 Cilind i ovali ed a sezione quadrata

I cilindri lineari con sezione circolare possono durante la corsa avere rotazioni dello

stelo. Alcune volte ciò deve ss re evitato e l’utilizz di attuatori on sezioni ovali o

quadrate risolvono questo problema.

In particolare, il cilindro ovale, si presenta con una forma piatta ed in alcune situazioni

può risolvere problemi di spazio.

La funzione di antirotazione dello stelo è determinata dalla forma della sezione della

camicia e del pistone ed è consentito, entro certi limiti, un gioco che dipende

esclusivamente dall’accoppiamento camicia/pistone.

13.11 Cilindri ad aste ge ellate

Per funzioni di antirotazione più precise si utilizzano cilindri con due steli in parallelo

accoppiati al medesimo pisto e. U a piastra di collegam nto unisce l due aste nella

parte es erna. Alla piastra viene collegato il carico da movimentare.

Si ottiene una ottima funzione di antirotazione ed inoltre il cilindro, così concepito, può

sopportare discreti carichi laterali.

Esistono ovviamente altri metodi per realizzare sistemi antirotazione quali l’utilizzo di

steli esagonali accoppiati ad una analoga bronzina di guida e guarnizione di tenuta con

la medesima forma. Solitamente simili sistemi sono applicati a microcilindri.