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Kapitel 13
Systeme zur
Arbeitsverrichtung
13.13
KOLBENSTANGENLOSE ZYLINDER
Bei Zylindern ohne Kolbenstange sind einige Besonderheiten zu beachten. Anders als
bei Standardzylindern, bei denen die Last auf einer Achse mit der Zylinderstange sitzt,
wird die Last bei kolbenstangenlosen Zylindern an einem Schlitten befestigt, der oben
auf dem Zylinder gleitet. Zwischen der Zylinderachse und dem Lastschwerpunkt be-
steht stets ein Stützabstand, der ja nach Form des zu bewegenden Teils größer oder
kleiner ausfallen kann.
Die Kraft des Kolbens wird über einen nach außen reichenden Mitnehmer auf den Füh-
rungsschlitten übertragen. Das Zylinderrohr besitzt dazu auf der gesamten Hublänge
einen Schlitz, durch den der Mitnehmer austritt. Der Mitnehmer ist fest mit dem Kol-
ben selbst verbunden. Die Abdichtung des Schlitzes wird durch ein innen liegendes
Abdeckband erreicht, das an den Enden des Zylinders befestigt ist. Durch die Kolben-
dichtungen, den Druck im Inneren und einen adäquat positionierten Magnetstreifen
liegt das innere Abdeckband so am Zylinderrohr an, dass eine Abdichtung nach außen
sowie zwischen den beiden Zylinderkammern erreicht wird.
Ein weiteres, außen liegendes Metallband gewährleistet über die gesamte Schlitzlänge
Schutz vor Verschmutzung des Gleitbereichs. Systembedingt bietet dieses Konstruk-
tionsprinzip jedoch nie eine vollkommene Abdichtung. Durch spezielle Führungssys-
teme auf dem Schlitten und Kolben sind die beiden Dichtbänder aufgespreizt, um die
mechanische Verbindung zwischen Läufer und Kolben zu gewährleisten. Anders als
bei Standardzylindern ist die Zylinderkraft hier in beide Richtungen identisch. An den
beiden Enden gibt es keine unterschiedlichen Querschnitte, da keine Kolbenstange
vorhanden ist. Die einstellbare pneumatische Endlagendämpfung ist identisch mit den
Dämpfungssystemen bei Standardzylindern.
non sostituisce l’altro.
Il cilindro compatto, al contrario del corsa breve, viene sviluppato sin dall’inizio
seguendo, per scelta del primo produttore che lo realizzò, gli ingombri imposti dall’ente
nazionale di unificazione francese (UNITOP) e quindi esiste intercambiabilità tra
differenti produttori.
Alcuni di questi produttori hanno inserito anche una versione ISO che unifica di fatto le
quote di fissaggio degli accessori utilizzabili quindi in differenti serie di cilindri.
Tutto ciò consente all’utilizzatore finale di razionalizzare il proprio magazzino.
13.13 Cilindri senza stelo
Il cilindro senza stelo è un apparecchio che merita particolare attenzione quando
applicato, perché al contrario dei cilindri tradizionali in cui il carico è posizionato in
asse con lo stelo, nel cilindro senza stelo l p so viene ancorato su di un carrello ch
scorre sulla parte superior ello stesso e, tra sse del cilindro e baric ntro del carico, vi
è sempre un bracci più o meno accentuato a seco da della forma dell’ogg tto da
movi entare.