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Kapitel 21
Schaltungen
Für diese Anwendung eignet sich ein – ebenfalls von Hand betätigtes – 5/2-Wege-
ventil. In der Grundstellung ist der Druckluftanschluss 1 mit dem Arbeitsanschluss 2
verbunden, der die vordere Zylinderkammer belüftet, während die hintere Zylinder-
kammer über den Arbeitsanschluss 5 und den Entlüftungsanschluss 5 entlüftet wird.
Bei Betätigung des Ventils ändert sich das Durchflussverhalten von 1 nach 4 und von 2
nach 3, der Entlüftungsanschluss ist gesperrt und die Kolbenstange wird ausgefahren.
In beiden abgebildeten Fällen bleiben die Kolbenstangen solange in Arbeitsstellung,
wie das Ventilsteuersignal gesetzt ist. Wird das Signal zurückgesetzt, fahren die
Kolbenstangen in Ruhestellung, da sie von monostabilen Ventilen betätigt werden.
Dies ist auch für Zylinder darstellbar, bei denen eine direkte Steuerung aufgrund der
schlechten Zugänglichkeit oder der Zylindergröße nicht möglich ist. In diesem Fall
kommt eine indirekte Steuerung zum Einsatz: Dabei steuert ein kleines handbetätigtes
Vorsteuerventil mit geringen Schaltkräften ein ausreichend großes pneumatisch betä-
tigtes Ventil in der Nähe des zu steuernden Zylinders.
Es findet also eine Fernsteuerung statt; die Vorsteuerung eines größeren Ventils er-
laubt die die Steuerung großer Volumenströme.
Grundstellung
betätigte Stellung
Die Steuerung erfolgt in diesem Fall nicht direkt, sondern indirekt. An der Funktions-
weise des Zylinders ändert sich dadurch jedoch nichts.
Beobachtet man die Stellung der abgebildeten Ventile, erkennt man, dass sich die
Schaltebene im unteren Bereich des Schaltbilds befindet. Die Vorsteuerung ist als ge-
strichelte Linie dargestellt. Steuerleitungen werden stets gestrichelt eingezeichnet,
während die Hauptdruckleitungen als durchgezogene Linien erkennbar sind.
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A riposo Azionato
La funzione da diretta diventa indiretta, ma dal punto di vista funzionale l’operazione
eseguita dal cilindro rimane identica. Se osserviamo la posizione delle valvole
disegnate, v diamo che il livello di comando è posto in una fascia inferiore dello
schema e le linee di pilotaggio sono tratteggiate. Si distinguono sempre in questo
modo le condotte che portano segnali di comando, mentre le linee di pressione
principali sono continu .